РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

Ремонт двигателя автомобиля – это всегда серьезная проблема. Но только не для клиентов АМ+.

Потому что у нас - вы сможете осуществить ремонт двигателя своего автомобиля:

-быстро

-качественно

-профессионально

-с гарантией

-по доступной цене

Ремонт двигателя – одно из основных направлений деятельности техцентра АМ+.

У нас работают специалисты, имеющие многолетний опыт работы с двигателями иномарок и знают о технологии ремонта все. Накоплена обширная информационная база и техническая документация, необходимая для проведения ремонта двигателя.

Ремонт двигателя от АМ+ - это оптимизация временных затрат.

Мы знаем, что автомобиль для Вас не роскошь, а необходимое средство передвижения, без которого долгое время не обойтись.

АМ+ предоставляет гарантию на капитальный ремонт (переборка) двигателя и другие работы.

Мы гарантируем, что работы будут проведены тщательно и качественно, будь то переборка двигателя или капитальный ремонт двигателя.

АМ+ - это ремонт двигателя по доступной цене.

Ремонт двигателя, как правило, одна из самых дорогостоящих операций, производимых техцентрами. Но у нас Вы можете рассчитывать на индивидуальный подход и гибкую ценовую политику.

Мы выполняем следующие работы по ремонту двигателя:

- капитальный ремонт и переборка двигателя

- переборка двигателя

- замена прокладки головки блока цилиндров

- ремонт головки блока цилиндров

- замена прокладки клапанной крышки

- замена прокладки поддона картера

- замена опор двигателя

- замена сальников коленвала

- замена гидрокомпенсаторов

- замена распределительных валов

- регулировка клапанов

- замена цепи ГРМ

- замена масляного насоса

- замена бензонасоса

- замена маслосъемных колпачков

- замена ремня ГРМ

Сопутствующие работы. Замена ремня ГРМ. Замена цепи ГРМ.

Своевременная замена ремня ГРМ способна избавить Вас от серьезных затрат, связанных с ремонтом Вашего автомобиля и сэкономить ваше время и деньги.

Редко когда удается определить степень износа ремня ГРМ по его внешнему виду, и к сожалению, микротрещины и внутренние разрывы корда ремня снаружи не видны, посему замена ремня ГРМ и роликов должна производиться строго по регламенту завода-изготовителя.

Иногда перепробег даже в 10 000 км приводит к обрыву ремня ГРМ и, как правило, на современных «поджатых» моторах приводит к загибу, а иногда и обрыву клапанов двигателя. В лучшем случае это обходится снятием головки блока цилиндров и заменой загнутых клапанов на новые. В худшем – дорогостоящим ремонтом головки блока цилиндров, заменой направляющих втулок клапанов.

Если же обрыв ГРМ произошел на больших оборотах, то скорее всего потребуется замена головки в сборе.

Замена ремня ГРМ включает в себя замену самого ремня, обгонных и натяжных роликов, на некоторых моторах меняются гидромаслянные натяжители и помпа.

АМ+ предоставляет услугу замена ремня ГРМ:

-качественно

-с гарантией